{"id":31901,"date":"2023-03-13T02:45:09","date_gmt":"2023-03-13T01:45:09","guid":{"rendered":"https:\/\/gb.ambaguinee.org\/?p=31901"},"modified":"2023-03-13T02:45:09","modified_gmt":"2023-03-13T01:45:09","slug":"scandale-besc-le-contrat-de-la-societe-americaine-catalyst-casse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gb.ambaguinee.org\/?p=31901","title":{"rendered":"Scandale BESC : le contrat de la soci\u00e9t\u00e9 am\u00e9ricaine Catalyst cass\u00e9 !!!"},"content":{"rendered":"<div>\n<p>Chassez le naturel, il revient au galop. Alors que l\u2019on clame tous les jours la refondation de l\u2019Etat guin\u00e9en, une affaire au parfum d\u2019abus de pouvoir et de d\u00e9tournement mine la transition. La soci\u00e9t\u00e9 am\u00e9ricaine d\u00e9nomm\u00e9e Catalyst Business Solutions pr\u00e9sente en Guin\u00e9e depuis 2008 a la t\u00eate dans l\u2019engrenage. Les nouvelles autorit\u00e9s lui retirent son contrat obtenu r\u00e9guli\u00e8rement suite \u00e0 un appel d\u2019offres international lanc\u00e9 en 2017 pour le recrutement d\u2019un nouvel op\u00e9rateur pour la mise en \u0153uvre et la gestion du BESC (Bordereau \u00e9lectronique de suivi des cargaisons). A l\u2019origine, une correspondance d\u00e9non\u00e7ant ladite convention en date du 18 octobre 2022. Tout est parti d\u2019une lettre sign\u00e9e du ministre secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la pr\u00e9sidence de la R\u00e9publique colonel Amara Camara adress\u00e9e au Premier ministre Dr Bernard Goumou pour d\u00e9clarer \u00ab nuls et nul effet \u00bb la convention et son avenant. Motif invoqu\u00e9 : \u00ab\u00a0plusieurs irr\u00e9gularit\u00e9s constat\u00e9es dans l\u2019attribution du march\u00e9 \u00e0 Catalyst sur la convention portant mise en \u0153uvre du BESC et son avenant\u00a0\u00bb. Le colonel dit s\u2019appuyer sur le rapport de l\u2019ARMP rendu le 9 novembre 2018 qui r\u00e9clame la reprise de la proc\u00e9dure et ajoute que le ministre de l\u2019Economie de l\u2019\u00e9poque [Mamadi Camara] avait d\u00e9nonc\u00e9 \u00ab\u00a0le fait que la convention n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 soumise \u00e0 son approbation\u00a0\u00bb.<br \/><strong>Les faits. <\/strong>Install\u00e9e dans plus de 25 pays en Afrique et au Moyen Orient, la soci\u00e9t\u00e9 Catalyst soumissionne \u00e0 un appel d\u2019offres international pour le recrutement d\u2019un nouveau BESC en Guin\u00e9e. Sans surprise, elle est recrut\u00e9e comme op\u00e9rateur officiel en ao\u00fbt 2018, signe le contrat avec le Conseil Guin\u00e9en des chargeurs de Guin\u00e9e (CGC) le 28 septembre pour une dur\u00e9e initiale de 5 ans (jusqu\u2019en octobre 2023) qui sera finalement prolong\u00e9e en 2020 pour 3 ans gr\u00e2ce \u00e0 un avenant au contrat et d\u00e9marre ses activit\u00e9s un mois apr\u00e8s. <\/p>\n<p>Ses concurrents, non contents d\u2019avoir perdu la face, engagent la lutte. La soci\u00e9t\u00e9 ATPMS, ancien op\u00e9rateur demande \u00e0 l\u2019ARMP (Autorit\u00e9 de R\u00e9gulation des march\u00e9s publics) d\u2019annuler l\u2019appel d\u2019offres et le contrat sign\u00e9 avec Catalyst. Ce que la Cour supr\u00eame va rejeter dans ses deux arr\u00eats rendus en 2019 et son arr\u00eat rendu en 2023. Le Ministre des Finances de l\u2019\u00e9poque finit par avaliser le contrat de Catalyst le 1er ao\u00fbt 2019 lorsque les revenus du BESC sont officiellement r\u00e9partis par l\u2019arr\u00eat\u00e9 conjoint n\u00b0A\/5032\/MET\/MEF. <\/p>\n<p>En mai 2022, l\u2019ARMP qui ne s\u2019avoue pas vaincue publie un 2\u00e8 rapport et demande \u00e0 l\u2019IGF de se charger de l\u2019audit. Cette fois, les conclusions approuvent l\u2019efficacit\u00e9 financi\u00e8re du contrat de Catalyst pour la Guin\u00e9e et recommandent qu\u2019elle (la soci\u00e9t\u00e9) continue jusqu\u2019au terme de son contrat. Se suivent ensuite deux autres audits du Minist\u00e8re des Transports et du CGC. Tous les deux s\u2019accordent sur la solidit\u00e9 de Catalyst. En court d\u2019arguments, le ministre des Transports F\u00e9lix Lamah force la porte en se basant sur les arguments du 2\u00e8 rapport de l\u2019ARMP pour r\u00e9silier le contrat. C\u2019\u00e9tait le 15 f\u00e9vrier dernier.<br \/>Alors qu\u2019une note du ministre de l\u2019Economie et des finances Moussa Ciss\u00e9, parcourue par Mediaguinee -jamais officialis\u00e9e- dit tout le contraire.<br \/>Dans ce courrier, le ministre qui r\u00e9pondait \u00e0 son coll\u00e8gue des Transports avait balay\u00e9 tous les arguments d\u00e9velopp\u00e9s. Lui recommandant \u00ab\u00a0d\u2019invoquer plut\u00f4t des motifs d\u2019int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral pour pouvoir r\u00e9silier la convention liant Catalyst au conseil guin\u00e9en des chargeurs et cette r\u00e9siliation ne prendra fin que le 30 juin 2023\u00a0\u00bb.<br \/>Contre toute attente, le m\u00eame ministre revient -l\u2019on pourrait ainsi dire- sur sa d\u00e9cision et recommande la r\u00e9siliation imm\u00e9diate de ladite convention. Qu\u2019est-ce qui a pu bien se passer entre-temps ? Bien malin qui y r\u00e9pondra.<br \/>Le 28 f\u00e9vrier 2023, F\u00e9lix Lamah qui \u00e9crit au ministre de l\u2019Economie demande \u00ab\u00a0une d\u00e9rogation pour une dur\u00e9e d\u2019une ann\u00e9e en vue de la gestion provisoire du BESC par l\u2019entreprise System First Guin\u00e9e SAU (SFG-SAU) en attendant le lancement d\u2019un avis d\u2019appel \u00e0 concurrence conform\u00e9ment au code des march\u00e9s publics\u00a0\u00bb. Cette soci\u00e9t\u00e9 a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e le 11 novembre 2022 \u00e0 Conakry. Pourquoi une telle pr\u00e9cipitation ? Pourquoi une entente directe ? Qui se cache derri\u00e8re cette soci\u00e9t\u00e9 ?<br \/><strong>Qui a int\u00e9r\u00eat qu\u2019on r\u00e9silie le contrat de Catalyst?<\/strong><br \/>L\u2019on est \u00e0 bien de se poser la question. Car le ministre des Transports qui demande en plus que les agents maritimes en Guin\u00e9e arr\u00eatent de payer la redevance du BESC sur le compte bancaire officiel de r\u00e8glement ouvert depuis 2013 \u00e0 la BCRG (Banque centrale de la R\u00e9publique de Guin\u00e9e), soutient en m\u00eame temps le paiement sur le compte bancaire de la soci\u00e9t\u00e9 SFG-SAU h\u00e9berg\u00e9 \u00e0 la BIG (Banque Islamique de Guin\u00e9e). Ce qui, pour beaucoup de sp\u00e9cialistes interrog\u00e9s par Mediaguinee, n\u2019est rien d\u2019autre qu\u2019un \u00ab\u00a0d\u00e9tournement de fonds publics\u00a0\u00bb. Pourquoi ? Allez savoir.<br \/>Selon nos indiscr\u00e9tions, l\u2019application du BESC aux minerais export\u00e9s en novembre 2022, a suscit\u00e9 de nouveaux app\u00e9tits et pourrait acc\u00e9l\u00e9rer le processus de r\u00e9siliation alors que Catalyst avait publi\u00e9 dans une \u00e9tude compl\u00e8te sur l\u2019ensemble des ports et soci\u00e9t\u00e9s mini\u00e8res guin\u00e9ennes une hausse significative des recettes publiques et des investissements et recrutements importants.<br \/><strong>Que risque la Guin\u00e9e ?<\/strong><br \/>Avec ce nouveau dossier, la Guin\u00e9e risque un autre proc\u00e8s devant la Cour commune de justice et d\u2019arbitrage d\u2019Abidjan (CCJA). Elle qui est r\u00e9guli\u00e8rement trimball\u00e9e devant les tribunaux comme un vulgaire personnage pour non-respect de ses engagements contractuels.<br \/>Et dire que le pr\u00e9sident de la transition colonel Mamadi Doumbouya avait r\u00e9it\u00e9r\u00e9 avec fermet\u00e9 que les fonds publics soient domicili\u00e9s \u00e0 la BCRG, il y a forc\u00e9ment mati\u00e8re \u00e0 d\u00e9velopper.<br \/><strong>Noumouk\u00e8 S.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Chassez le naturel, il revient au galop. Alors que l\u2019on clame tous les jours la refondation de l\u2019Etat guin\u00e9en, une affaire au parfum d\u2019abus de pouvoir et de d\u00e9tournement mine la transition. La soci\u00e9t\u00e9 am\u00e9ricaine d\u00e9nomm\u00e9e Catalyst Business Solutions pr\u00e9sente en Guin\u00e9e depuis 2008 a la t\u00eate dans l\u2019engrenage. 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